Site Internet de l'association Oui au Tram

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400 adhérents et plusieurs milliers de personnes ont soutenu notre action pour la création de la ligne D, qui a été votée par la CUB le 6 novembre 2009.

Vous avez des idées pour développer le Tramway sur la CUB ?
 
En décembre, OUI AU TRAM organisera son Assemblée Générale.

Dîtes-le en écrivant à contact@ouiautram.com , avant fin novembre 2009

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report de 4 ans le démarrage de la ligne D

La CUB a voté "POUR" la Ligne D, le 6 novembre 2009.

les travaux pour la ligne D de trawmay (Quinconces - Eysines) devaient commencer fin 2010. Cette décision faisait suite à des réunions rassemblant des milliers de personnes, à l'opinion très largement favorable de la population, aux soutiens des associations.

Contre toute attente, Vincent Feltesse, Alain Juppé, Christine Bost (Maire Eysines) et P.Bobet (Maire de Le Bouscat) ont décidé, seuls, le 29 janvier, de reporter de 4 ans le démarrage de la ligne D, au mépris de l'intérêt des 150.000 personnes vivant dans le quadrant nord-ouest de la CUB. 
Devant cette situation ubuesque, l'association OUI AU TRAM demande aux élus de respecter le vote du 6 novembre et démarrer la ligne D fin 2010
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Mardi, 13 Avril 2010 21:44
tramway de bordeaux journal france 2 ouiautram - kewego
reportage sur le tramway de bordeaux sur france 2 journal de 1"h
 
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Mardi, 13 Avril 2010 21:26

 

Contacts laissés sur notre site internet par des personnes mécontentes de la décision du Comité de pilotage de la CUB fin janvier

François P

Chantal Bourragué vient de m'écrire .J'en ai profité pour lui dire mon désapointement pour cette mesure dilatoire et tristement électorale de Mrs Juppé et Feltesse .Quand on voit l'emballement, l'enthousiasme de tous ces jeunes pour cette ligne D choisie ,on peut imaginer leur déception .Ils ne la verront sans doute jamais .
Pour qui voteront ces déçus ?
Vont-ils voter ?
A qui va profiter cette décision ?
Coup de poker incroyable de politiques lunaires .
Aujourd'hui ,la rue Fondaudége est immonde ,bruyante ,dangeureuse .Encore quatre ans !
Je ne peux pas le croire ,je ne veux pas y croire .

Paulette S

 Je suis évidemment scandalisée par le triomphalisme de qq commerçants, l'irresponsabilité des élus et le gaspillage de temps, d'énergie, d'argent. Je suppose que les stades drainent plus d'électeurs. Les problèmes quotidiens de plusieurs milliers de bordelais dans le N-W sont de peu de poids face aux privilèges des nantis de la rue Fondaudège et de la route du Médoc. Il serait décent que les décideurs se taisent sur le CO2, le réflexe citoyen etc...l'article de ce jour est indécent. Tous les commerçants de la CUB confrontés aux travaux ont connu les mêmes problèmes. Les bouscatais devraient être aussi dignes.

 

Jean-Baptiste C

 Je suis évidemment scandalisée par le triomphalisme de qq commerçants, l'irresponsabilité des élus et le gaspillage de temps, d'énergie, d'argent. Je suppose que les stades drainent plus d'électeurs. Les problèmes quotidiens de plusieurs milliers de bordelais dans le N-W sont de peu de poids face aux privilèges des nantis de la rue Fondaudège et de la route du Médoc. Il serait décent que les décideurs se taisent sur le CO2, le réflexe citoyen etc...l'article de ce jour est indécent. Tous les commerçants de la CUB confrontés aux travaux ont connu les mêmes problèmes. Les bouscatais devraient être aussi dignes. P.Simonot

 

 

Michele M

Je suis surprise de cette décision de report du début des travaux de la ligne D du Tram.
Ce moyen de transport est attendu depuis fort longtemps.
Quel est cet élu ou ces élus, (par nous) qui n'hésite(ent) pas à jouer avec notre confiance. Y aurait-il un enjeu électoral plus important que l'opinion d'un grand nombre de citoyens ?
Ma déception est grande.

 

 

Jean-Baptiste C

Comme tout lecteur de sud ouest, j’ai découvert cette information par hasard…  je suis moi aussi surpris et déçu par cette décision de reporter le début des travaux.

Pourriez vous nous en dire plus sur cette décision sur le site …

Merci pour votre aide

Gerard R

Plutôt que de faire des ronds points paysagers qui ne servent qu’à la déco et tant d’autres choses on ne pense pas aux milliers d’usagers.

Pierre D

HONTE A NOS DECISIONNAIRES DE LA CUB!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

le tram est la manière la plus écolo avec le vélo de circuler dans notre agglomération ....que fait la CUB pour notre planète???????????????????de longs discours et dans les faits ,il suffit de quelques intérêts privés (électeurs BOBO?ou professionnels capitalistes???)pour abandonner le projet...Monsieur Rousselet aurai-t-il peur des Régionales!!!

VIVE LE TRAM
VIVE NOTRE VILLE ET SON AGGLOMÉRATION AVEC DES TRAM

 

Quelle planète allons nous laisser à nos enfants??????????il y a urgence de créer cette ligne D

 

 

Fabienne Maman de 4 enfants scolarisés (3 ans;4 ans;6 ans et 9 ans)

 

Louis L

Bonjour,

 

Si la décision de la CUB s'avère exacte, je commence à penser qu'une fois de plus les intérêts particuliers ( y compris politiques ) priment sur l'intérêt général et que nos représentants manquent de courage politique pour dessiner et construire le Bordeaux de demain.

 

J'ai du mal à imaginer que la CUB puisse utiliser des arguments économiques surtout dans la situation actuelle ; alors quelles sont les véritables raisons qui vous feraient changer d'avis sans préalablement consulter vos électeurs ?? 

 

Une "explication" et de "bonnes raisons" sont le cas échéant nécessaires car on ne bafoue pas les souhaits et les besoins d'une population qui vous a porté à représenter et défendre ses intérêts.

 

Jean-Claude C

Oui au tramway et le plus vite possible ! ce report à 2014 est scandaleux.

 

Nicoles D

C'est une honte. Je suis habitante d'Eysines et nous attendons le ligne D avec tellement d'impatience que cette nouvelle nous démoralise.

Raphaele R

Habitant Barrière du Médoc, nous sommes de fervents partisans de la ligne D et encourageons l'association OUI au Tram.

Mais malheureusement, il faut bien se rendre à l'évidence, les trésoreries ne sont pas en bonne forme, que se soit celle de l'Etat, des collectivités territoriales...sachant que les impôts sont qd mm déjà conséquents !

De mon point de vue complètement personnel, je préfèrerai un tram plutôt qu'un nouveau stade mais ce n'est sans doute pas le mm investissement !

Merci de défendre ce projet de tram, la rue Fondaudège aurait bien besoin d'un nouveau coup de jeune.

 
VICTOIRE !!!! Communiqué "spécial Conseil de CUB du 6 novembre 2009 PDF Imprimer Email
Mercredi, 11 Novembre 2009 10:58
Réactions de l'association OUI AU TRAM au Conseil de la CUB du 6 novembre 2009
 
 
OUI AU TRAM se félicite de la décision des élus communautaires qui viennent de décider de créer la 4ème ligne de tramway qui manquait à Bordeaux: la ligne D, passant par Fondaudège, l'avenue de la Libération, en direction de Eysines Cantinolles.
Ce choix, certes difficile à prendre, était une évidence tant les attentes de la population sont importantes.
Le tramway est une évidence: grâce à lui, la ville est "apaisée", on peut se parler sans le bruit lié aux automobiles. On vit mieux en repoussant la pollution. On se déplace plus facilement et on est en accord avec les exigences de la planète 
 
 
OUI AU TRAM a oeuvré pendant 2,5 années, dans une ambiance sympathique
Que l'on se rappelle l'année 2007: "la rue Fondaudège est en ébullition" titrait le Sud Ouest le 8 mars 2007. Les commerçants, résolument hostiles, faisaient signer des pétitions aux caisses de leur magasin, peignaient sur la route leur haine contre ce projet d'intérêt général.
Qui aurait pu dire si la majorité des citoyens était "pour" ou "contre" ?
 
Puis vint notre association, calme et pédagogue.
Créée le 18 juin 2007, à l'initiative de quelques riverains de la rue Fondaudège, OUI AU TRAM a présenté le projet "dans la rue". Nous avons organisé des séances publiques place Tourny, place Brizard, plusieurs fois au Bouscat, à Bruges, et Eysines. Nous avons déposé des milliers de tracts dans les boîtes aux lettres et ouvert un site internet (www.ouiautram.com) sur lequel 17.000 personnes sont venues nous soutenir. nous avons également organisé un Café Tram et une Conférence avec des spécialistes des transports en commun.
Carte à l'appui, en répétant les arguments en faveur du tramway, nous avons convaincu près de 400 personnes de devenir adhérentes à l'association.
Nous sommes allés à la rencontre des commerçants, en leur remettant un dossier documenté
Progressivement, les commerçants ont compris que leur clientèle attend le tramway avec impatience, certains devenant également adhérents de l'association
 
 
OUI AU TRAM voit loin
Notre association se félicite de la création de la ligne D par le corridor Nord (Fondaudège et Avenue de la Libération), puisque ce tracé nous semble le plus efficace techniquement.
Pour autant, nous n'oublions pas le corridor Sud. En effet, nous souhaitons que la CUB puisse envisager rapidement le financement d'un TCSP qui partirait des boulevards vers le Centre de Saint Médard. Cette ligne se connecterait sur un tramway circulaire, la ligne E, faisant le tour de Bordeaux: les boulevards (place Latule, Ravezy, barrière du Medoc, Saint-Médard, Judaïque, Stade de football, barrières Saint-Genès, de Toulouse), puis le futur pont Jean-Jacques Bosc, Floirac quai de la Souys et salle de spectacle Arena, puis Bastide 1 et 2, et boucler avec le futur pont Bacalan- Bastide (ou un tunnel).

 

 
OUI AU TRAM veut aller de l'avant
Nous obtenons aujourd'hui la décision pour la ligne D, mais le tram sera là en 2012, au mieux.
Pendant cette phase de préparation et de travaux, OUI AU TRAM demande officiellement à la CUB de pouvoir participer au projet, en intégrant le Comité de pilotage.
Par ailleurs, OUI AU TRAM, qui constate l'importance du tramway dans une communauté urbaine, aimerait participer aux processus de décision des futurs projets. Cette proposition à l'attention de la CUB notamment, pourrait s'envisager dans le cadre de la "Conférence permanente des autorités organisatrices de transport de l'agglomération de Bordeaux". 
 
 
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bordeaux ouiautram.com - kewego
Bordeaux avant et après l'arrivée du tramway, centre ville en mouvement ouiautram.comouiautram
 
 
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